GM대우 소형차 젠트라

[데일리카 하영선 기자] 최근 휘발유 가격이 리터당 1,500원을 웃도는 고유가현상이 지속되면서, 기름을 적게 먹는 차량이 인기를 끌고 있다.

이런 면에서 볼 때 GM대우차 젠트라는 변속기 탑재 방식에 따라 리터당 13.3~15.2km를 주행하는 등 연비효율성이 높기 때문에 관심을 모은다.

젠트라는 특히 배기량 1.5리터급의 소형차이면서도 고급차라는 컨셉을 강조하고 있는 점이 눈에 띈다.

비교적 차체가 큰 중대형차를 선호하는 경향이 강한 우리나라 소비자들의 정서를 감안, 소형차라는 핸디캡을 최소화 하면서도 프리미엄 이미지를 강조한 마케팅 전략 때문이다.

외관 스타일은 최근 유행하는 대형의 라디에이터 그릴과 후드에서 범퍼로 이어지는 유선라인을 강조했는데, 이런 디자인은 앞으로 GM대우차가 생산할 차종에도 패밀리 룩 처리할 것으로 보인다.

실내는 6개의 내장형 CD체인저와 6단계로 기울기 조절이 가능한 LCD 화면, 내비게이션 시스템, TV 시청이 가능한 고급 편의사양 등 옵션에 따라 소비자가 선호하는 장치를 선택할 수 있다.

직렬4기통 SOHC 엔진을 탑재한 젠트라는 5400rpm에서 86마력, 최대토크는 3000rpm에서 13.4kg.m의 엔진성능을 발휘한다.

스톨상태에서의 엔진회전수는 2000rpm. 고속영역보다는 출퇴근길 등 실용영역을 주로 이용하는 도심주행에서 민첩한 놀림을 보이도록 세팅됐다.

풀 스로틀로 출발하면, 가속 페달은 한박자 늦게 반응하지만 시속 150km/h는 어렵잖게 오르내린다.

맥퍼슨 스트럿과 토션 빔 방식의 서스펜션을 앞뒤에 적용한 젠트라는 핸들링과 코너링에서 다소 견고한 느낌을 주는데, 15인치 알로이 휠을 적용한 타이어가 185mm여서 스트레스가 크지는 않다.

탑승자 수나 도로여건에 따라 제동력을 적절히 분산시켜주는 EBD 기능을 갖춘 4채널 ABS 시스템은 부드러운 제동성능을 보여준다.

안전성면에서는 충돌시 B필라가 탑승자 옆으로 꺾여 들어오지 않고 평평하게 밀려들어와 상해를 최소화하는 시계추공법을 적용한 점은 인상적이다.

내년초부터 유럽과 북미시장 등에 본격 수출될 예정인 젠트라의 국내 판매가격은 트림별로 854만~1022만원 선이다.