현대차의 콤팩트 SUV 투싼ix 타보니...

[데일리카 하영선 기자] 현대차가 내놓은 투싼ix는 쿠페(Coupe) 스타일에 다목적성을 갖춘 콤팩트 SUV로 크로스오버차(Crossover Utility Vehicle)를 표방하고 있다.

국내시장에서는 GM대우 윈스톰이나 르노삼성 QM5가 직접적인 경쟁 모델이며, 수입차로서는 혼다 CR-V와 도요타 RAV4, 닛산 로그, 폭스바겐 티구안 등을 꼽을 수 있겠다.

현대차는 2004년 첫 출시이후 글로벌 시장에서 100만대 이상 판매된 투싼ix를 올해에만 내수시장에서 1만6000대를 판매하고, 내년 2월부터는 북미와 유럽 등 해외시장 공략을 가속화하겠다는 전략이다. 해외시장에서는 연간 26만대 판매는 무난히 이뤄지지 않겠냐는 게 현대차의 생각이다.

▲쿠페 스타일 강조한 멋스러운 디자인 돋보여

3년간 2800억원을 투입해 개발을 완료한 투싼ix는 BMW X6나 볼보 XC60, 인피니티 FX50S처럼 쿠페 스타일의 디자인 트렌드를 그대로 따르고 있다.

고급스런 느낌을 위해 육각형 형태의 헥사고날 그릴을 적용하고, 길게 내려뻗은 헤드램프와 범퍼 하단부터 평행을 그리며 측면부로 이어지는 캐릭터라인은 볼륨감을 더한다. 공격적이면서도 날카로운 맛도 살아있다. 측면에서는 ‘Z’ 형상의 캐릭터 라인이 눈에 띈다.

지붕에는 천장 전면부를 덮는 블랙톤의 파노라마 썬루프가 적용됐는데, 시원스런 개방감과 투싼ix만의 독특한 이미지도 함께 묻어있다.

뒷면은 A필러에서부터 이어진 완만한 경사로가 날렵하게 떨어지는 스포츠 쿠페 스타일을 적용해 최근의 디자인 트렌드를 따른다.

실내는 군더더기 없이 깜찍한 스타일이다. 블루 색상을 적용한 실린더 타입의 계기판 디자인은 단순하며, 센터페시아와 플로어 콘솔은 듀얼 바 타입 구조로 연결됐다. 터치방식의 내비게이션은 3D와 2D로 화면을 설정할 수 있으며, 교통정보 역시 3D 심볼로 표시할 수 있다. 변속기와 듀얼 컵 홀더를 병렬로 배치한 점도 독창적인 설계다.

수납공간은 무려 13개가 넘을 정도로 충분한데, 센터콘솔은 6.2리터 용량으로 14인치 넷북까지 넣을 수 있다. 트렁크 용량은 730리터 용량으로 골프백 3개와 보스톤백 3개를 동시에 수납이 가능하다.

투산ix의 차체 사이즈는 전장*전폭*전고가 각각 4410*1820*1655mm로 기존 투싼에 비해 전장과 전폭은 85mm, 20mm 커졌지만, 전고는 오히려 25mm가 낮아져 스포티한 느낌이 배가됐다.

▲투터운 토크감.. 순간가속력 등 퍼포먼스 만족

투싼ix는 배기량 2.0리터급 R엔진을 탑재해 최고출력 184마력, 최대토크 40.0kg.m를 발휘한다.

시승차는 투싼ix LMX20 모델로 서울에서 출발해 춘천~홍천~가평~청평을 거쳐 다시 서울까지 300km 거리를 주행했다.

정지상태에서 액셀을 깊게 밟으면, 휠스핀이 일어나면서 경쾌하게 출발한다. 최대토크가 40.0kg.m로 높게 세팅된데다, 토크감이 2000~4500rpm에 이르기까지 매우 두텁게 나타난다. 실제 주행에서 툭치고 달려나가는 순간적인 가속력은 만족스럽다. 여기에 2000rpm에서부터 본격적으로 흘러나오는 엔진사운드 역시 기존 투싼보다는 훨씬 다듬어졌다.

토크감에 비해 주행성능은 밋밋하다. 최고출력이 184마력이나 되면서도 시승차의 최고속도는 시속 170km 이상은 나가지 않았다. 시속 120km에서 시속 170km까지 도달하기에는 상당한 시간이 흘러야만 가능하다. 6단이 적용된 변속기는 수동모드가 적용돼 있어 스포티한 느낌을 더한다.

다만 기어변속 과정에서 변속충격은 없었지만, 부드럽게 연결되어야 하는 레버가 매우 빡빡하다는 느낌을 받게된다. 여성운전자들에게는 다소 불편함이 따를 수 있다. 풋 브레이크가 적용된 정지상태에서 액셀을 밟으면 차가 앞으로 나가는 점도 개선되어야 할 대목이라 하겠다.

주행중 투싼ix 계기판에는 에코드라이빙 시스템을 실시간으로 볼 수 있는데, 운전자의 경제적인 주행 습관을 위해서는 바람직하다.

차량의 성능 못지 않게 연비는 소비자들에게 매우 중요한 의미를 지닌다. 투싼ix는 기존 투싼 대비 17.5%가 상승한 리터당 15.4km를 주행하는 것으로 알려졌으나, 시승차의 경우에는 리터당 11.2km에 불과했다.

▲투싼ix의 경쟁력은..

시승을 통해 살펴본 결과, 현대차의 콤팩트 SUV 투싼ix는 쿠페형 스타일의 디자인을 새롭게 적용한 점과 두터운 토그감, 순간가속력, 첨단 편의사양 등의 부문에서 경쟁력을 지닌 것으로 해석된다.

내년 초부터 북미와 유럽, 동남아 시장에 본격 진출하는 등 해외시장에서의 경쟁력을 더욱 높이기 위해서는 최고출력에 걸맞는 주행성능과 실제 연비면에서 개선이 필요한 대목이다.

투싼ix의 국내 판매 가격은 디젤 모델이 2135만~2700만원이며, 가솔린 모델은 1870만~2400만원 선이다.