르노, 2000만원대 소형 전기차 ‘트윙고’ 공개..‘인기 예감’

[데일리카 김경현 기자] 르노가 소형 해치백 ‘트윙고’를 전기차로 재해석한 ‘트윙고 E-Tech 일렉트릭’을 공개했다.

트윙고 E-Tech 일렉트릭은 유럽 시장에서 비중이 5% 미만으로 축소된 A세그먼트에 속한다. 르노는 소형차 수요가 여전히 존재한다는 판단 아래 가격·효율·공간을 핵심 경쟁력으로 내세웠다.

생산은 슬로베니아 노보 메스토 공장에서 이뤄진다. 출시 시점은 2027년으로 예정됐으며, 100주 내 차량 개발·양산을 목표로 한 ‘리프(Leap) 100’ 프로젝트의 첫 결과물이다.

동력계는 최고 출력 60kW(약 82마력), 최대 토크 175Nm 전기모터와 27.5kWh 용량의 LFP 배터리 조합이다. 1회 충전 주행거리는 약 246km 수준이며, 정지 상태에서 50km/h까지 3.85초, 100km/h까지 12.1초가 소요되고 최고속도는 약 130km/h다.

차체 제원은 전장 3789mm, 전폭 1720mm, 전고 1491mm, 휠베이스 2493mm다. 회전반경은 9.87m이며, 적재 공간은 VDA 기준 360L, 2열 폴딩 시 1000L 이상으로 확대된다. 전 트림 5도어를 기본 적용하고 2열 좌우 독립 슬라이딩(17cm)으로 무릎공간 최대 160mm를 확보했다.

외관은 1세대 트윙고의‘미소형’ 그릴과 아치형 주간주행등, 반달형 풀 LED 램프 등 헤리티지 요소를 현대적으로 반영했다. 실내는 원통형 컬러 대시보드와 비상등 투명 케이싱 등 신규 디자인을 적용했다.

인포테인먼트는 7인치 디지털 클러스터와 10인치 센터 디스플레이가 기본이며, 상위 트림은 구글 빌트인(OpenR Link)을 지원한다. 또한 무선 스마트폰 프로젝션을 지원하고, 챗GPT와 연계된 커넥티드 기능도 적용된다.

차급을 상회하는 주행 보조 옵션도 주목할 만하다. 세그먼트 최초로 핸즈프리 파킹을 적용하고, 탑승자 안전 하차 경고, 후방 교차 교통 경고, 후방 자동 긴급 제동, 표지판 인식, 차로 유지·긴급 차로 유지, 사각지대 경고, 어댑티브 크루즈 등을 갖췄다.

르노는 트윙고 E-Tech 일렉트릭을 통해 A세그먼트 전기차 시장에서 가격 경쟁력과 공간 활용성, 도심 효율을 앞세운 전략 차종으로 입지를 강화한다는 계획이다.

영국 기준 르노 트윙고 E-Tech 일렉트릭의 보조금이 제외 시작가는 2만 파운드(약 3000만원대) 미만으로 책정될 전망이다.