폭스바겐그룹, 2025년 898만대 고객 인도..전기차·PHEV 증가세 ‘눈길’

[데일리카 하영선 기자] 폭스바겐그룹은 작년 한해동안 글로벌 시장에서 총 898만3900대의 차량을 인도했다고 21일 밝혔다. 전기차와 플러그인 하이브리드(PHEV) 차량의 인도량은 전년 대비 각각 32%, 58% 증가한 게 눈에 띈다.

폭스바겐그룹은 이 같은 안정적인 성과가 모든 브랜드와 구동 방식에 걸쳐 개편한 제품군 덕분으로 판단하고 있으며, 2026년에도 20종 이상의 신차를 출시해 제품 공세를 이어간다는 방침이다.

폭스바겐그룹은 유럽시장에서 4%, 남미 12% 등 성장했으나, 북미시장(-10%)과 중국시장(-8%)에서는 감소세를 보였다.

유럽시장에서는 신규 경쟁자들의 진입에도 불구하고 25%의 시장점유율을 나타냈다. 남미시장에서는 고객 인도량이 2014년 이후 최고 수준으로 증가했다. 출시 첫해 5만6000명 이상의 고객을 확보한 폭스바겐 테라와 같은 성공적인 신모델들이 성장에 기여했다.

중국시장에서는 아우디가 6년 만에 프리미엄 세그먼트 1위 자리를 탈환했다.

아시아-태평양 지역 인도량은 전년 대비 6.5% 감소한 301만 대를 기록했다. 이는 주로 중국 내 지속적인 치열한 경쟁 상황에 의한 것으로, 해당 시장에서 8.0%의 인도량 감소로 이어졌다.

폭스바겐그룹은 또 글로벌 인도량 중 전기차(BEV) 비중이 전년 대비 8%에서 11%로 크게 상승했다. 유럽에서의 강력한 성장세(+66%)는 해당 지역 전기차 시장 리더십을 더욱 공고히 했으며(시장 점유율 약 27%), 유럽 내 BEV 판매 상위 10개 모델 중 5개가 그룹 산하 모델이었다.

미국에서도 상당한 성장(+46%)을 기록했으며, 중국에서는 현지에서 개발된 신규 전기차 모델 출시를 앞두고 인도량이 감소(-44%)했다.

또 스코다 엘록, 아우디 A6 e-트론, 폭스바겐 '더 뉴 트랜스포터'와 같은 신모델들이 성장을 견인했다. 유럽 내 전기차 주문 잔고는 전년 대비 21% 증가한 20만 대 이상을 기록했으며, 전체 주문 잔고 중 전기차 비중은 약 22%에 달한다. 모든 구동 방식을 아우르는 전체 신규 주문량은 전년 대비 약 13% 증가했다.

최대 143km의 순수 전기 주행거리를 갖춘 현대적인 2세대 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델들에 대한 수요가 증가하고 있으며, 특히 유럽에서 72%의 강력한 성장세를 기록한 점도 주목을 받는다.

한편, 폭스바겐그룹에서 가장 많이 판매된 전기차는 폭스바겐 ID.4 / ID.5가 총 16만3400대로 기록됐으며, 이어 ID. 3(11만7700대), 스코다 엘로크(9만5300대), 아우디 Q4 e-tron(8만4900대) 순을 나타냈다. 포르쉐 마칸은 4만5400대가 판매됐다.