“독보적 카리스마 작렬”..GMC, 전기 SUV ‘허머 EV’ 한국시장 투입한다!

[데일리카 하영선 기자] 독보적인 카리스마를 지닌 허머(HUMMER)가 한국시장에 상륙한다.

22일 국산차 업계에 따르면 제너럴모터스(GM) 산하 프리미엄 SUV·픽업트럭(SUT) 브랜드 GMC는 전기차 ‘허머 EV’를 한국시장에서 출시할 예정이다. 구체적인 일정은 확정된 건 아니지만, 올해 상반기 또는 빠르면 5월쯤 공식 판매가 가능할 것이라는 말이 나온다.

허머 EV는 SUV와 픽업트럭 등의 모델 라인업으로 구성된다. GMC는 한국 시장에서 전기 SUV 허머 EV를 먼저 출시하고, 향후 순차적으로 전기 픽업트럭을 순차적으로 투입한다는 방침이다.

미국 시장에서 판매되는 허머 EV는 트림별 최상위급 모델이 한국 시장에 투입된다. 허머 EV의 차체 사이즈는 전장 5507mm, 전폭 2380mm, 휠베이스 3445mm의 거구다. 차체만 보면 자동차가 아니라 탱크를 연상시키는 분위기다.

우람한 차체는 직선 라인이 강조되면서도 곡선 라인도 어울어진다. 클래식한 분위기를 유지하면서, 동시에 전기차로서 미래지향적인 디자인 감각도 엿볼 수 있다.

풀 LED 헤드램프 사이에는 라이팅 시스템이 적용됐는데, ‘허머(HUMMER)’ 영문 레터링이 자리 잡았다. 창의적인 디자인 감각이다. 후드 상단도 입체적인 모양새다. 직사각형의 리어 램프는 심플하면서도 첫 인상을 강하게 심어준다.

실내는 대형의 디스플레이가 적용돼 시원시원한 느낌이다. 인스트루먼트 패널을 비롯해 도어 패널, 센터 터널, 공조시스템 등의 디자인 감각도 직선 중심인데, 운전자가 사용하기에는 직관적인 점도 포인트다.

전기모터가 3개 탑재된 허머 EV 3X는 최고출력 1160마력, 최대토크 1만3000lb-ft의 힘을 발휘한다. 정지상태에서 시속 100km까지의 도달 시간은 2.8초에 불과하다.

또 GM의 능동형운전자보조시스템(ADAS) 중 레벨 3 수준에 달하는 자율주행 시스템인 슈퍼크루즈가 장착돼 스티어링 휠에서 손을 떼고도 고속도로 등에서 주행이 가능하다.

허머 EV는 GM과 LG에너지솔루션이 공동 개발한 전기차 전용 ‘얼티엄(Ultium)’ 플랫폼이 적용됐다. 배터리 모듈은 24개로 구성됐으며, 한번 충전으로 최대 563km 거리를 주행할 수 있다.

또, 허머 EV 픽업트럭 카본 파이버 에디션의 경우엔 허머 EV 로고가 적용된 22인치 블랙 카본 파이어 휠이 적용된다. 카본 파이버 스키드 플레이트와 블랙 컬러의 메탈 어프로치 쉴드, 카본 파이버 후드, 카본 파이버 미러 캡 등이 제공된다.

허머 EV에는 사륜구동 방식이 적용된다. 세계 최초로 네 바퀴 각각에 조향이 가능하도록 설계돼 차체는 거구지만 상대적으로 회전 반경이 적으며, 기동성을 높여 좁은 회전 구간에서도 안정적인 주행이 가능하다.

허머 EV는 또 개폐가 가능한 루프도 적용됐다. 운전자와 보조석, 2열 뒷자리 등 4곳에서 탑승자가 각자 취향에 맞춰 수동으로 루프를 열 수 있다. 참고로, 허머 EV 픽업트럭 3X의 미국 판매 가격은 10만7995 달러(약 1억5866만원)이다.

한편, 윤명옥 GM 한국사업장 최고마케팅책임자 겸 커뮤니케이션 총괄 전무는 “GM은 올해 뷰익과 프리미엄 SUV·픽업트럭 브랜드 GMC 등에서 4개 이상의 신차를 출시한다는 방침”이라며 “허머 EV의 경우 출시 일정이 확정된 건 아니지만, 한국 시장에서 소비자들의 관심을 모을 것”이라고 자신감을 나타냈다.