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데일리카 뉴스
사전계약 7000대 돌파한 플래그십 HEV 르노 필랑트..소비자 관전 포인트는?
2026-02-28 09:39
르노 필랑트 (Renault FILANTE)
[데일리카 하영선 기자] 하이브리드 크로스오버 모델인 르노 ‘필랑트(FILANTE)’가 사전계약 7000대를 돌파하는 등 초기 흥행에 성공했다는 말이 나온다. 전동화 전환이 가속화되고 있는 가운데, 소비자들의 관심은 ‘성능’보다 ‘주행 완성도’에 쏠리고 있다는 분석이다.
28일 업계에 따르면 르노 필랑트는 설 연휴 이후 사전계약 7000대를 넘어섰다. 하이브리드 모델에 대한 수요 확대와 함께, 도심형 주행 환경에 최적화된 설계가 시장의 관심을 끌었다는 평가다.
최근 자동차 시장에서는 ‘빠른 가속’ 보다는 ‘부드러운 움직임’이 경쟁력으로 부상하고 있다. 도심 주행은 잦은 정차와 출발, 반복적인 가감속이 이어지는 만큼 출력 수치보다 동력 전달의 자연스러움과 승차감이 차량 만족도를 좌우하는 요소로 작용한다.
르노 필랑트(Renault FILANTE)
하이브리드 차량의 경우 엔진과 전기 모터가 함께 구동되는 구조적 특성상, 두 동력원 간 전환 과정에서 발생하는 이질감을 얼마나 줄이느냐가 핵심 경쟁력으로 꼽힌다. 필랑트는 이러한 흐름에 맞춰 하이브리드 E-Tech 시스템 기반의 주행 질감 개선에 초점을 둬 개발된 건 차별적 포인트다.
필랑트에 적용된 E-Tech 파워트레인은 엔진과 전기 모터 간 동력 전환을 보다 매끄럽게 연결하도록 설계됐다. 도심 주행 시 반복되는 가속·감속 구간에서 충격이나 울컥거림을 최소화해 자연스러운 주행 감각을 구현하는 데 주안점을 뒀다는 설명이다.
여기에 도심 구간에서는 최대 75%까지 전기 모드 주행이 가능하도록 세팅해 엔진 개입 빈도를 낮췄다. 이를 통해 실내 정숙성을 높이고, 정체 구간에서도 보다 쾌적한 주행 환경을 제공하는 데 초점을 맞췄다. 최근 차량 구매 결정 요인으로 ‘실내 소음 수준’이 중요하게 부각되는 점을 반영한 전략으로 풀이된다.
르노 필랑트(Renault FILANTE)
제동 시스템도 주행 완성도를 높이는 요소로 꼽힌다. 필랑트에는 전자식 원박스 브레이크 시스템이 적용돼 회생 제동과 일반 제동 간 전환 시 발생할 수 있는 페달 반응 차이를 줄였다. 하이브리드 차량에서 일부 지적돼온 제동 이질감을 개선해 보다 일관된 제동 감각을 제공하겠다는 취지다.
르노코리아 관계자는 “사전계약 7000대 돌파는 단순한 가격·상품성 요인을 넘어 실제 주행 경험에 대한 기대가 반영된 결과”라며 “정숙성과 부드러움이라는 하이브리드 본연의 강점을 설득력 있게 구현했다는 점에서 지속적인 소비자 인기가 예상된다”고 자신했다.
