지커(Zeekr)가 한국 시장에 투입할 중형 전기 SUV ‘7X’..차별적 디자인 포인트는?

[암스테르담(네덜란드)=데일리카 하영선 기자] 우아하면서도 부담없는 스타일이다. SUV지만 세단 같은 분위기다. 차체 비례는 밸런스가 잘 유지되면서, 표면의 매끄러움과 유려한 라인, 명료함이 더해졌다. 과장 보다는 차분하고 정제된 디자인으로 읽힌다.

중국 지리자동차그룹 산하 럭셔리 브랜드 지커(Zeekr)가 오는 6월쯤 한국 시장에서 처음으로 선보일 중형 전기 SUV ‘7X’에 대한 첫 인상이다. 참고로, 지리그룹엔 지리차, 볼보, 폴스타, 링크앤코, 지커 등 대중차부터 프리미엄, 럭셔리 브랜드에 이르기까지 다양한 라인업을 갖췄다.

7X는 소비자 인기가 높은 지커 브랜드의 효자 모델로 통하는데, 7X를 통해 지커의 디자인 방향성, 아이덴티티를 감지할 수 있다는 점도 관전 포인트다.

먼저, 차체 사이즈는 전장 4825mm, 전폭 1930mm로 와이드한 감각인데, 전고가 1656mm로 설계돼 SUV이면서도 차체가 낮아보인다. 이는 역동적인 이미지와 스포티한 감각을 더하기 위한 디자이너의 의도가 담겨졌다는 생각이다. 차체 컬러는 펄이 더해져 빛의 각도나 보는 사람의 시선에 따라 색상이 달리 보인다. 럭셔리한 감성이다.

보닛 상단엔 두툼한 캐릭터 라인이 적용됐는데, 날카로움과 곡선미가 동시에 느껴진다. 입체적인 감각이다. 프론트 그릴 패널엔 가로바 형상의 주간주행등(DRL)과 스타 게이트(Star Gate)로 불리는 수천개의 LED가 적용된 라이팅 시스템이 돋보인다. 라이트는 동물 형상 등 오너가 선택할 수 있다는 게 지커 관계자의 귀띔이다. 헤드램프를 대체하는 디자인 언어다.

윈도우 라인은 뒷쪽으로 갈수록 위로 치솟는 감각이다. 아웃 사이드 미러엔 ADAS 등 자율주행을 위해 360도 카메라가 탑재됐다. 프론트 및 리어 휠은 블랙 컬러 클래딩 처리돼 강인함 모습이다. 도어 핸들은 플러시 타입이다.

인테리어는 깔끔하면서도 고급감이 느껴진다. 휠베이스는 2925mm로 설계돼 SUV 모델로서 2열 무릎 등 공간 거주성은 불편함이 없는 정도다. 센터 터널 하단 등 곳곳에 수납 공간이 마련된 건 실용성을 더하는 요소다.

스티어링 휠은 라운드 형상인데 직선과 곡선이 어우러졌다. 그립감도 뛰어나다. 스티어링 휠 칼럼엔 변속레버가 자리하는데, 컨트롤이 매끄럽고 디자인도 세련된 감각이다. 계기판 클러스터는 작아 보이는 게 단점이지만, 주행 중 도로의 상황을 체크할 수 있다. 16인치 센터 디스플레이는 상대적으로 시원시원한 사이즈다. 주행 전 운전자의 취향에 따라 주행모드를 비롯해 에어 서스펜션의 감도 등을 미리 세팅할 수도 있다. 헤드업 디스플레이도 깔끔한 설계다.

주목되는 점은 인스트루먼트 패널에서부터 2열 도어 패널에 이르기까지 섬세한 라이팅 시스템이 적용됐다는 점. 레드, 블루 등 다양한 컬러를 선택할 수 있는데, 겉모습은 울퉁불퉁해 보이지만, 손에서 느끼는 터치감은 단순하게 매끄러운 라운딩 형상이다. 플라스틱 내부의 LED 라이트가 입체적인 디자인으로 설계돼 시각적으로는 달리 보인다는 점은 한없이 이색적이다. 라이팅 시스템은 실내 분위기를 감성적으로 한껏 고조시키는 역할도 맡는다.

시트는 나파 가죽 재질여서 매끈함과 부드러움을 전달한다. 착좌감은 살짝 가벼운 쪽이다. 센터터널엔 두 개의 스마트폰을 무선으로 충전할 수 있도록 배려했다. 컵홀더는 덮개가 적용돼 고급지다. 한국 시장에 투입되는 콘솔박스는 냉장형이 가능한 센터박스이 적용된다. 1.1m 사이즈의 통판으로 된 대형 선루프는 개방감을 높여준다.

7X의 트렁크는 616리터 용량인으로 28인치 여행용 캐리어 3개를 넉넉히 실을 수 있는 크기다. 2열 시트를 폴딩하는 경우 1978리터까지 수용할 수 있는 정도다. 전기차인 만큼 프렁크가 적용돼 트림별 모델에 따라 42~66리터 용량이 추가돼 다양한 짐을 적재하는 데 용이하다.