폭스바겐 최신 전기차, 자율주행 기술성능 봤더니...

[데일리카 박경수 기자] 독일 자동차 업체 폭스바겐이 전기차 시장 공략을 위해 중국 기술 기업과 손잡고 내놓은 신차를 공개했다. 중국 업체와의 협업을 통해 현지화 전략을 한층 강화하는 모습이다.

폭스바겐은 최근 중국 시장에 순수 전기 SUV ID. UNYX 08을 출시했다고 밝혔다. 가격은 22만9900위안(약 3300만원)부터 시작해 최고 28만9900위안 수준이다.

이번 모델은 중국 전기차 기업 샤오펑과 공동 개발한 첫 양산차로, 양사가 협력 관계를 맺은 지 약 2년 만에 시장에 투입됐다. 자동차 업계에서는 폭스바겐이 중국 내 전기차 경쟁에서 밀리자 개발 속도를 끌어올리기 위해 현지 기업과의 협업을 택한 결과로 보고 있다.

차량은 길이 5m, 휠베이스 3.03m에 달하는 대형 SUV로, 800V 고전압 플랫폼을 적용해 충전 속도를 높였다. 배터리는 CATL의 리튬인산철(LFP) 제품을 사용하며, 1회 충전 시 최대 730km 주행이 가능하다.

구동 방식은 후륜 기반 단일 모터와 사륜구동 듀얼 모터 두 가지로 나뉜다. 듀얼 모터 모델은 정지 상태에서 시속 100km까지 4.9초 만에 도달한다.

눈에 띄는 점은 ID. UNYX 08의 자율주행 기술이다. 차량에는 샤오펑이 개발한 인공지능 칩 2개가 탑재돼 최대 1500TOPS(초당 연산 능력)의 성능을 구현한다. 이를 기반으로 도심 주행 보조 기능을 강화한 레벨2 수준의 운전자 보조 시스템이 적용됐다. 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)도 지원된다.

판매 방식에서도 변화가 감지된다. 폭스바겐은 중국 내 합작사 간 판매 장벽을 처음으로 허물고, 일부 제일자동차-폭스바겐 전시장에서 이 차량을 함께 판매하기로 했다. 이른바 숍인숍(store-in-store) 형태로 유통망을 공유하는 방식이다.

자동차 업계에서는 이번 모델이 독일식 품질과 중국식 스마트 기술을 결합한 전략적 제품이라는 평가가 나온다. 최근 중국 전기차 시장에서 점유율이 하락한 폭스바겐이 현지 기술을 적극 도입해 반전을 꾀하고 있다는 분석이다.

자동차 업계 관계자는 “중국 시장에서는 소프트웨어 경쟁력이 핵심인데, 폭스바겐이 이를 보완하기 위해 현지 기업과 협력을 강화하고 있다”며 “향후 글로벌 완성차 업체들의 현지화 동맹이 더욱 확대될 것”이라고 말했다.