알렝 파베이 푸조 CEO “중국차 기술력 높아졌지만..(디자인) 방향성은 획일적!”

[베이징(중국)=데일리카 하영선 기자] “(이번 2026 베이징모터쇼에서) 정말 수많은 차들이 전시장을 채우고 있지만, 이들의 (디자인 등) 방향성은 획일적이라는 생각입니다.” “(그러나) 푸조 브랜드는 차별화된 우리만의 아이덴티티가 있다는 걸 확인했습니다.”

알렝 파베이(Alain Favey) 푸조 CEO는 24일 개막된 ‘2026 베이징모터쇼(오토차이나 2026)’에서 국내 언론과 만나 이렇게 말했다.

푸조 브랜드는 이번 행사에서 전동화 및 지능형 모빌리티로의 대전환을 알리는 글로벌 전략을 발표하고, 미래 디자인을 집약한 대형 세단 ‘콘셉트 6’와 대형 SUV ‘콘셉트 8’을 공개해 주목을 받았다.

‘콘셉트 6’는 세단의 우아함과 슈팅 브레이크의 역동성을 결합한 디자인을 갖췄다. 그랜드 투어러 왜건의 전통을 현대적으로 재해석해 세련된 비례와 감성적 디자인이 돋보인다.

‘콘셉트 8’은 간결한 디자인과 공기역학적 효율을 바탕으로 강인한 존재감을 더하고 직관적인 주행 경험이 강조됐다. 넉넉한 차체 비율과 스포티한 감각을 통해 푸조 SUV 전략의 다음 단계를 예고하는 모델이다.

파베이 CEO는 푸조는 지금 새로운 챕터를 여는 중요한 시점이라며 푸조 브랜드 고유의 가치를 지켜가면서 글로벌 시장에서 외적성장을 거둘 수 있는 강력한 계기를 만들겠다고 강조했다.

푸조는 이번 베이징모터쇼에서 공개한 콘셉트카를 기반으로 중국 현지 파트너사인 둥펑과 협력을 통해 우한 공장에서 생산한다는 방침이다. 둥펑 우한 공장에서 생산되는 이들 차량은 중국 내수 시장 뿐 아니라 푸조의 글로벌 네트워크를 통해 전 세계로 수출된다.

그는 또 “중국 시장은 매우 크기 때문에 여기서 성공하는 것이 상당히 중요한 상황”이라며 “중국에서의 성공을 기반으로 다른 시장에서 선보일 가능성이 높아졌다”고 말했다.

한편, 파베이 CEO는 “한국은 고객 수준이 높고, 시장 내 경쟁이 치열해 진입장벽이 상당히 높다”며 “중국에서 소개한 차를 한국에 투입한다고 장담할 순 없지만, 상품성만 검증된다면 한국에서도 제시할 수 있을 것”이라고 말해 주목을 끌었다. 장기적으로는 중국에서 생산된 푸조 차량을 한국 시장에도 투입하겠다는 얘기다.