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Dailycar News
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“한국 시장에서의 쉐보레 제품 라인업중 핵심이다. 성공을 확신한다.” 마이크 아카몬 사장을 비롯한 한국GM 경영층이 글로벌 시장에서는 처음으로 국내시장에 내놓는 야심작 ‘말 …
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전기와 가솔린 등 두 가지 연료를 사용해 구동되는 하이브리드카는 지금까지 연비효율성이 높다는 점에 촛점이 맞춰져 있었다. 그런데 여기에 스포티한 드라이빙 성능까지 갖춘 차량이 나왔 … -
기아차 준대형 세단 K7이 강력한 심장을 얹어 돌아왔다. 지난 8월 기존 2.4 GDI, 3.0 GDI 모델 외에 294마력의 힘을 내뿜는 최상위 모델 3.3 GDI가 추가되 … -
국내 패밀리 밴 시장에 신선한 돌풍을 몰고온 한국GM의 쉐보레 ‘올란도’가 LPG 심장을 새로 얹고 고유가 시대에 경제모델로 진화했다. 올란도는 지난 3월 쉐보레 브랜드를 달 …
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언제부턴가 국내 자동차 소비자들 사이에서는 ‘국산차는 무조건 프리미엄급 고급차와는 거리가 멀다’는 인식이 팽배해졌다. 디자인과 퍼포먼스가 부족함이 없더라도 일단은 유럽차나 … -
기름값이 고민이다. 한국석유공사 유가정보 사이트 오피넷에 따르면 20일 현재 서울시 주유소의 휘발유 평균가격은 ℓ당 2029원에 달한다. 이런 상황에서 국산 경차 연비를 훌쩍 … -
친환경 차량에 대한 관심이 높아지고 있는 가운데, 연비효율성이 뛰어난 하이브리드카의 판매량이 급증하는 추세다. 도요타가 지난 1997년 세계에서 처음으로 선보인 양산형 하이브 …
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과거 대형차에 집중하던 미국의 업체들이 최근 준중형차로 타깃을 재설정하며 화려한 재기를 꾀하고 있다. 그중 포드가 ‘글로벌 역작’이라 자평하며 선보인 ‘올뉴 포커스’는 보수 … -
현대차가 왜건(Wagon) ‘i40(아이포티)’를 내놨다. 왜건은 소형차 크기의 해치백보다 사이즈가 크면서도, SUV의 실용성과 세단이 지닌 승차감 등의 장점을 고루 갖춘 차량이다 … -
현대차와 기아차는 사실상 형제지간이다. 그러나 같은 식구이면서도 시장에서는 늘 남못잖게 치열한 경쟁체제에 돌입해 있다. 소비자 입장에서는 흥미로운 얘기가 아닐 수 없다. 현대 …
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“깜찍하다. 재미있다. 편안하다. 실용적이다.” 닛산 큐브를 타본 후 소감이다. 결론부터 풀이하자면 여자친구나 아내에게 사주고 싶은 차량이라 평하고 싶다. 디자인이 단순 … -
독일의 고급차 브랜드 아우디의 최신 기술력과 디자인을 집약한 뉴 A6가 한국에 상륙했다. 7년 만에 풀 체인지를 거친 7세대 뉴 A6는 아우디가 추구하는 중형 세단의 새로운 … -
쌍용차의 플래그십 모델인 체어맨W는 현대차 에쿠스와 더불어 하이엔드를 지향하는 국내 최고급 세단이다. 체어맨W는 그런만큼 성공한 CEO, 이중에서도 1%에 속하는 VVIP … -
혼다의 대표적인 패밀리 세단인 어코드(Accord)는 지난 2008년 국내 시장에서 연간 6785대가 판매되는 등 타의 추종을 불허하는 베스트셀링카였다. 당시 7월에는 1103대가 …
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현대차가 고성능 터보를 장착한 새로운 심장을 선보였다. 쏘나타 2.0 터보 GDi가 바로 그 모델. 최고출력이 271마력, 최대토크가 37.2kg.m의 강력한 동력성능을 지니 …