Dailycar News
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2022-07-28 국산차
모빌리티(mobility) 시대가 도래했다. 모빌리티는 ‘이동성’으로 통용된다는 점을 감안하면, 자동차나 전동킥보드, 드론 등을 모두 포함하는 개념이다. 지난 수년간 성공을 … -
2022-07-27 국산차
전기차에 탑재된 전기모터는 동력을 만들어내는 발전기의 역할을 모두 할 수 있도록 설계돼 있다. 주행하기 위해 전기를 보내면 운동에너지를 만들어내지만, 전기 에너지를 공급하지 않고 … -
쌍용차 인수대상자로 KG그룹이 선정되었다. 물론 조만간 마무리 작업을 통하여 채권단은 물론 노조의 찬성을 받고 마무리 자금도 투입해야 하다고 할 수 있다. 상하이자동차와 마힌 … -
[조재환 칼럼] 전기차 충전 요금 올린다더니..늑장 대응에 불안감만 쌓인다
25일 현재 전기차 충전요금 변화 없어..정부 입장 나오지도 않아2022-07-26 
일관성 없는 정부의 전기차 충전 요금 정책에 국민 모두가 낚였다. 이달 1일부터 전기차 충전 요금 특례 할인 제도 종료에 따라 충전요금이 오른다는 보도가 수없이 많았지만, 3주가 … -
2022-07-25 
디젤 세단과 디젤 SUV 등 디젤 승용차 시대가 저물고 있다. 한국지엠 쉐보레 브랜드는 현재 국내시장에서 디젤 세단과 디젤 SUV 등 디젤 승용차 판매를 중단한 상태다. 또 … -
2022-07-22 국산차
전기차의 주행용 고압 배터리는 상당히 많은 양의 전기 에너지를 담고 있다. 우리나라의 가구당 월평균 전기 사용량은 230.09kWh(2020년 5~12월, 한국전력 통계)이므로 코 … -
수소전기차는 분명히 미래의 핵심적인 무공해 이동수단으로 등장할 것이다. 즉 지구 상에 무진장한 산소와 수소를 결합하여 에너지를 만들고 찌꺼기는 물만 배출되는 완전한 무공해 시스템이 … -
[조재환 칼럼] 6년간 테슬라 CEO 머스크와 트위터 해보니..그 만의 철학은?
회사에 대한 비판 여론도 실시간 파악..한국에 대한 관심도 보여
지난 2016년부터 현재까지 일론 머스크 테슬라 CEO와 5건의 트위터 대화를 주고 받았다. 그는 회사에 대한 비판 여론을 트위터로 신속하게 파악할 수 있고, 한국 시장에 대한 관 … -
2022-07-18 국산차
전기차는 고용량 배터리로 주행할 수 있으므로 별도의 배터리는 필요가 없다고 생각할 수 있지만, 일반 차량과 마찬가지로 작은 용량의 12V 배터리를 추가로 탑재하고 있다. 자칫 … -
국내 자동차 산업을 대표하는 행사로 서울모터쇼와 부산모터쇼를 꼽는다. 두 모터쇼는 매 격년 열리며 국내외 자동차 업체들의 신차와 기술력을 소개하는 장으로 20년 이상 존속해왔다. … -
2022-07-15 2022 부산모터쇼
친환경차에 대한 소비자들의 관심이 높아지고 있는 가운데, 그동안 반친화 차량으로 꼽혔던 디젤차는 더 이상 유명 모터쇼 현장에서도 찾아보기 쉽지 않을 전망이다. ‘2022 부산 … -
[조재환 칼럼] ‘구독’ 외치다 스스로 위기 자초한 BMW..등돌린 소비자
‘커넥티드 드라이브’ 구독 옵션..외신도 비판
BMW 코리아가 ‘커넥티드 드라이브’ 구독 옵션 성공 가능성을 믿다가 스스로 위기를 자초했다. 소비자들은 등을 돌려 우리나라 언론뿐만 아니라 외신들도 부정적인 반응을 보이고 있다. … -
2022-07-12 국산차
친환경차에 대한 관심이 높아지고 있는 가운데, 국산차 업계를 중심으로 디젤 세단과 디젤 SUV 등 더 이상 디젤 신차는 출시하지 않겠다는 분위기다. 이는 디젤차가 질소산화물( … -
[조재환 칼럼] “디젤 수요 높다”는 수입차 업체..과연 맞을까?
“높은 디젤 수요” 뒷받침할 고객 데이터 존재하지 않아
폭스바겐코리아, 스텔란티스코리아 등 일부 국내 수입차 업체들이 우리나라의 디젤차 수요가 높다고 주장하고 있다. 제이크 아우만 스텔란티스코리아 사장은 6일 서울 수서 식물관PH … -
광주글로벌 모터스(이하 GGM)의 준공은 20여년 만에 국내에 처음으로 자동차공장을 지은 사례일 정도로 중요한 이정표가 있다고 할 수 있었다. 특히 공공적인 주주로 구성된 위탁생산 …
