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Dailycar News
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2010년대 중반 국내 자동차 시장을 이끈 차는 단연 소형 SUV였다. 국산차 수입차 할 것 없이 소형 SUV 신차들을 쏟아내면서 소비자 관심이 이 부문에 확 쏠렸다. 감각적인 디 …
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이제는 자율주행차 시대가 됐다. 탑승자가 운전하지 않아도 차가 목적지까지 스스로 알아서 달리는 시스템을 말한다. 자율주행은 ‘레벨0’~‘레벨5’까지 총 6단계로 구분하고 있는데, … -
반도체 및 자재 수급 문제에도 글로벌 완성차 업체들은 국내 자동차 시장에서 숨가쁠만큼 적극적인 신차 공세를 이어가고 있다. 국산차 수입차 할 것 없이 수개월에서 1년 이상 출고 대 … -
메르세데스-벤츠 EQB는 운전하기 편안하고 쾌적하다. 주행거리가 조금만 더 올라간다면, 남녀노소 누구나 사랑받을 수 있는 전기 SUV다. 국내서 복합 주행거리 313㎞를 인증 …
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토요타의 베스트셀링 SUV RAV4가 2022년형으로 돌아왔습니다. RAV4는 2019년부터 하이브리드 시스템을 탑재, 극강의 연료효율을 자랑하는 준중형 크로스오버 SUV입니 … -
한국시장은 ‘왜건의 무덤’으로 불린다. 불과 3~4년 전부터 글로벌 시장 트렌드에 따라 SUV가 강세를 보인 건 사실이지만, 여전히 한국 소비자들은 전통적으로는 세단을 선호하는 경 … -
국내서 하이브리드 중심으로 판매하던 렉서스코리아가 새로운 도전을 시작했다. 최근 출시된 순수 전기차 UX300e와 플러그인 하이브리드 NX450h+ 등이 렉서스 새로운 도전을 상징 …
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기아의 숨겨진 효자상품 니로 EV가 2세대로 돌아왔다. 모든 이에게 박수받지 못한 외모를 제외하면 나무랄 데 없던 전작의 아쉬움을 털어낸 신차이자 EV6 등을 통해 차곡차곡 쌓아온 … -
국내 픽업트럭 시장은 아웃도어 바람을 타고 순조롭게 성장하고 있다. 시장이 커지자 수입산 픽업들도 속속 한국땅을 밟고 있다. 국산 픽업의 명맥을 이어오던 쌍용차 입장에선 위기감을 … -
M 배지가 흔해져버린 요즘, BMW가 진정한 M의 매력을 알리기 위해 성대한 생일잔치를 마련했다. 거친 모터스포츠 무대에서 살아남아 올해로 출범 50주년을 맞은 기념일에 맞춰 식구 …
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볼보 XC60은 도심형 중형 SUV에 속하는데, 라인업 중 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델은 가장 지적인 진화를 거쳤다는 판단이다. 북유럽 스칸디나비안 특유의 굵직한 선이 … -
국내 대표 MPV 스타렉스는 지난 2021년 4월 우주선을 연상케 하는 독특한 디자인과 다양한 편의·안전품목을 갖추고 ‘스타리아’란 새 이름으로 돌아왔다. 그간 상용밴의 이미지가 … -
현대차 더 뉴 팰리세이드 캘리그래피 트림 가격이 많이 올랐다. 개별소비세 3.5% 적용시 판매가는 5069만원으로 2020년형보다 445만원 올랐다. 캘리그래피 트림보다 한 단계 … -
국내 럭셔리 세단 시장에서는 여전히 메르세데스-벤츠 S클래스가 강세다. 여기에 BMW 7시리즈가 추격하는 모양새다. 아무래도 하이엔드 소비자들을 타깃으로 삼고 있다는 점에서 브랜드 …
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메르세데스-벤츠 EQS로 서울, 양양, 분당 등을 오가며 총 409㎞ 무충전 주행을 했는데, 남은 배터리 잔량이 아주 높게 나옵니다. 정말로 700㎞ 가는 전기차 시대가 개막 …