Dailycar News
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우리 삶의 자율주행차는 이제 꿈이 아닌 현실이 됐다. 기술적인 보완이 잘 이뤄진다면, 사고 걱정 없는 자율차 주행이 이뤄질 것으로 봤다. 이 감정은 서울 상암동 일대에 주행중 … -
포르쉐 타이칸 터보 S는 주행거리보다 짜릿한 주행성능을 즐기기 원하는 소비자들을 위한 전기차다. 런치컨트롤 활용 시 시속 0에서 100㎞ 2.8초만에 도달한다. 가속 시 타이칸 내 … -
BMW iX는 전후방 카메라를 워셔액으로 닦아줄 수 있는 기능은 있지만, 많이 알려지지 않은 기능이 있습니다. 그 중 하나가 바로 실내 카메라 자동 촬영 기능입니다. 카메라 … -
22일 국내 출시된 BMW iX 전기차의 판매 가격은 1억원이 넘는다. 국내 인증 주행거리 313㎞인 iX xDrive40은 1억2260만원, 447㎞ 인증받은 iX xDrive5 … -
럭셔리 플래그십 세단 메르세데-벤츠 S클래스는 한국시장에서는 경쟁차가 없다는 말이 나올 정도로 소비자 인기가 높습니다. S580은 S클래스의 최상위 버전으로 편안한 승차감이 강조된 … -
아우디 e-트론 55 콰트로 전기차를 1년만에 다시 만났다. 1년 전 시승 할 수 있는 거리가 짧았지만, 이번에는 서울, 과천, 음성 등 다양한 도시를 오갈 수 있었다. e- … -
아우디 SUV Q시리즈 최상위 모델인 Q8이 RS 이름을 달게 되면, 무시무시한 힘을 자랑하는 대형 SUV로 변한다. 시속 0에서 100㎞까지 3.8초만에 도달할 수 있는 가속 성 … -
“정말 무게중심 살아있네!” 아우디 e-트론 GT와 RS e-트론 GT를 과천 서울대공원 특설 짐카나 코스에서 미리 체험한 소감을 한 문장으로 짧게 요약한 것이다. 두 … -
2017년 데뷔한 2세대 XC60이 올해 상품성을 개선한 부분변경 신차를 내놨습니다. 치열한 콤팩트 SUV 시장에서 독일산 SUV들과 맞서는 XC60은 48V 마일드 하이브리 … -
국제 유가 흐름이 심상치 않다. 내려갈 땐 허송세월이던 기름값 고공행진이 멈출 줄 모른다. 먹성 좋은 휘발유 차는 물론 연비 좋다는 디젤차도 부담스러운 지경. 조금이라도 유류 … -
전기차는 조용하다는 인식이 있다. 하지만 제네시스 GV60은 이 인식 자체가 편견이라고 강조한다. GV60은 기존 전기차에서 찾아볼 수 없었던 엔진음을 인공사운드로 제공, '귀까지 … -
제네시스 GV60 퍼포먼스 모델을 직접 시승했습니다. 이 차의 최대 주행가능거리는 368㎞입니다. 주행거리 면에서 다소 아쉽지만, 빠른 주행 성능을 원하는 소비자들에게 안성맞 … -
페라리 812 GTS는 페라리의 마지막 양산형 12기통 프론트 엔진 스파이더 모델인 365 GTS4 이후 50년 만에 새롭게 선보인 라인업 입니다. 페라리 브랜드 역사에서 중 … -
최근 국산차 값이 하늘 높은 줄 모르고 뛰고 있다. 수입차 대비 합리적인 가격에 고장 나도 수리비가 저렴하다는 말은 옛말이 되어버린지 오래. 전동화 시대를 이유로 하이브리드 신차가 … -
최근 '큰 차'들에 대한 소비자 관심이 높습니다. 아이와 함께, 또는 부모님 모시고 함께 이동하기 위한 패밀리카의 수요가 높아서인데요. 자동차 회사들도 앞다퉈 수준 높은 패밀리카를 …
