Dailycar News
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시대를 풍미했던 ‘올드보이’들이 자동차 시장에 속속 복귀한다. 레트로 열풍은 문화계에만 국한된 현상이 아니다. 오랜 시간 쌓아온 브랜드 가치는 자동차 제조사들의 발전된 기술력과 만 … -
조재환 기자가 전기차 오너로서 4개월간 8000㎞ 테슬라 모델3를 주행 체험한 뒤 느낀 전기차의 장단점은 무엇일까요? 아이오닉 5 등 국산 전기차와 테슬라의 차이는 무엇일까요? 테 … -
음악 애호가들에게 모타운(Motown)은 1960~1970년대를 풍미했던 유명 레코드 제작사의 이름으로 기억된다. 또, 이 명칭이 미국 자동차 산업의 중심지인 디트로이트의 애칭이라 … -
주행보조(ADAS), 쿨링 시트, 디지털 사이드 미러, 12.3인치 버추얼 콕핏 디지털 클러스터 등 다양한 편의사양이 다 갖춰진 전기차다. 하지만 주행거리는 다시 생각해봐도 아쉽다 … -
르노삼성 XM3는 20년 전 국내 시장에서 연간 10만대 판매를 넘기며 르노삼성의 중흥기를 맛보게 했던 중형세단 SM5를 연상시킨다. 감각적인 디자인에 탄력적인 퍼포먼스로 품질 경 … -
올해 상반기 국내 수입차 시장에서 테슬라 인기가 뚜렷했다. 카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 테슬라 모델 3는 올해 상반기 6275대가 판매돼 벤츠 E클래스(1만4733대), … -
제네시스 G80 전기차는 현대차그룹의 최신형 전기차 전용 플랫폼 ‘E-GMP’가 아닌 내연기관차량을 재활용해서 만든 파생형 전기차다. 파생형 전기차인 제네시스 G80을 처음 … -
기아가 선보인 The New K9은 그야말로 매력적인 세단이다. 페이스 리프트 모델이면서도 디자인은 완전변경 못잖게 달라졌다. 세계 최초로 전방예측 변속 시스템(PGS)을 적 … -
현대차의 고급 브랜드 제네시스가 선보인 ‘G80 전동화 모델’은 국산차 중에서는 첫번째 대형 전기세단이라는 점에서 관심을 모은다. 고출력 고효율 동력 성능과 EV 특화 신기술이 적 … -
MINI의 아킬레스 건인 ‘ADAS(주행보조) 부재’가 해결됐다. 정차 및 재출발 기능이 지원되는 액티브 크루즈 컨트롤(어댑티브 크루즈 컨트롤), 하이빔 어시스트, 보행자 경고 및 … -
기아가 내놓은 신형 K8은 창의적 디자인이 돋보인다. 여기게 준대형 세단으로서 안락한 승차감에 정숙함은 동급 세그먼트 중 최상에 꼽힌다는 평가다. 3.5 가솔린은 뛰어난 퍼포먼스를 … -
기아가 내놓은 준대형 세단 K8은 기아의 새로운 디자인 철학인 ‘오퍼짓 유나이티드(Opposites United)’가 반영된 모델이다. 상반된 개념의 창의적 융합을 통해 역동적이면 … -
르노삼성의 인기 SUV QM6는 가솔린과 디젤 이외에 LPG 등 3개 차종의 라인업으로 구성됐다. 이중에서도 QM6 LPe는 국내 SUV 시장에서는 유일한 LPG 차량으로서 차별적 … -
패밀리 세단 부문의 모범생 캠리가 한껏 멋을 부리고 국내 수입차 시장에 돌아왔다. 토요타의 대표 중형세단 캠리는 8세대 부분변경차로 이전과 다른 디자인과 상품성을 전면에 내세웠다. … -
모터스포츠 팬이 아니더라도 고성능차에 대한 로망은 누구나 하나쯤은 가지고 있다. 소비자들이 멋진 차, 빠른 차를 좋아하는 것은 당연한 일이다. 그래서 고급 자동차 제조사들은 저마다 …
