데일리카 뉴스
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[김필수 칼럼] 모터스포츠 발전시키려면..용인 스피드웨이 활용해야
스피드웨이, 최적의 입지조건 갖춰2012-01-25 튜닝카
국내 모터스포츠 산업은 아직 후진적이고 영세적이다. 아직 규모조차 언급하기 힘들 정도이다. 그 만큼 황무지라고 할 수 있으나 상대적으로 발전의 가능성이 크다는 뜻이기도 하다. … -
[하영선 칼럼] 2012년, 2% 부족한 ‘전기차 시대 개막’..현실적 문제점은?
가격 현실화, 충전시설 등 인프라 구축 시급2012-01-02 
우리나라에서도 순수 전기만을 연료로 사용해 차량을 구동시키는 전기차(Electric Vehicle) 시대가 열린다. 올해부터 기아는 ‘레이EV’ 2500대를, 르노삼성은 … -
[김필수 칼럼] 현대차그룹, 자동차 박물관 건립 늦추지 말아야!
자동차 산업 발전 위해 심각한 고민 따라야
올해 우리나라가 무역규모 1조 달러라는 위업을 달성하면서 국가 경제에 기여한 내외국인을 시상한 부분은 매우 인상 깊은 내용이었다. 특히 수십 년전 노력한 분들을 해외에서도 찾아 시 … -
[김필수 칼럼] 기아차가 내놓을 대형세단..‘K9’에 기대하는 이유
기아차의 기함, K9 통해 브랜드 이미지 높여야
올해가 마무리 되면서 자동차 분야에서 가장 기억에 남는 사례의 하나가 바로 신차 출시이다. 올해에 약 54종의 신차가 소개되면서 어느 해보다 즐거운 한해가 된 듯 하다. 자 … -
[김필수 칼럼] 기아차 신개념 박스형 경차 ‘레이’에 담긴 뜻은?
경차 점유율 8% 불과..정부 지원 더 늘려야
얼마 전 기아차에서 신개념 박스형 경차 ‘레이’가 선을 보였다. 올해 메이커에서 출시되는 신차 중 마지막 행사여서 기자 시승회에는 100명에 이르는 기자가 참여하여 많은 관심을 나 … -
[김철수 칼럼] 환율에 발목 잡힌 일본차..경영정상화 찾을까?
엔고 극복했던 일본차의 경쟁력 기억해야2011-11-29 
작년 3분기 3,200억엔 흑자. 올 3분기 325억엔 적자. 도요타의 3분기 경영실적이다. 도요타뿐만 아니라 일본 7개 자동차 회사 중 6개사가 3분기 적자 또는 이익이 감소하는 … -
[김필수 칼럼] 그룹 총수의 자동차 불법구조변경 방송에 대한 소고
현실에 맞게 법적 개정 이뤄져야2011-11-28 튜닝카
엊그제 국내 굴지의 그룹 총수의 자동차 불법구조변경에 대한 방송이 관심을 끌고 있다. 일반 국민이 아니라 국내를 대표하는 그룹 총수가 이용하는 차량의 구조변경이라 관심을 끌고 있을 … -
[김필수 칼럼] BMW코리아 미래재단, 기부에 대한 기준 제시
자선에 대한 다양한 모델..의미 부여
엊그제 지난 상반기 출범을 시작한 사회 공익재단인 BMW 코리아 미래재단의 본격적인 시작을 알리는 행사가 있었다. 이번 행사는 재단의 첫 번째 자선경매와 함께 재단의 운영방향과 향 … -
[김필수 칼럼] 르노삼성을 위한 제언..르노-닛산 라인업 적극 연계해야
소비자 취향 분석, 차별화된 마케팅 전략 강화2011-11-22 국산차
국내의 연간 신차 판매시장은 약 150~160만대 수준이다. 이와는 별도로 약 10만대 시장으로 확대된 수입차 시장이 있으나 아직 대부분은 국내 메이커 5사가 대표 주자로 있다고 … -
[김필수 칼럼] 중고 LPG 승용차의 일반인 판매 허용, 그 의미는?
안전성 측면 확보해야2011-11-16 국산차오는 11월 25일부터 5년 이상된 중고 LPG 승용차가 일반인에게 판매가 허용된다. 지금까지 LPG승용차는 경차, 하이브리드차 및 일부 SUV 등을 제외하면 일반인이 구입이 불가 … -
[김필수 칼럼] 한미FTA, 조건 없이 수용해야...
싸움만 하는 국회, 민심 외면2011-11-16 부품/용품한미FTA가 수렁에 빠져있다. 이미 미국 상하원에서 비준되어 공은 우리에게 넘어왔으나 국회에서는 싸우기 정신이 없다. 4년전 시작부터 어렵게 진행되어 왔고 갖은 고초를 겼으면서 만 … -
[김필수 칼럼] 우등생 현대차그룹, 앞으로의 과제는?
노사안정 시급, 글로벌 이미지 구축해야
세계 경기가 불투명한 최근의 조짐 가운데에서도 가장 잘 나가는 기업은 아마도 현대차 그룹일 것이다. 올해 출고되는 차량의 대수가 650만대를 훌쩍 넘길 것이라는 전망이 나오는 가운 … -
[김철수 칼럼] 내비게이션, 대체수요가 시장 주도한다!
PND 위축, 순정 및 시판 매립형 제품 인기2011-11-09 부품/용품
전년 동기 대비 올해 상반기 매출 9.2%↓, 영업이익 45.9%↓, 당기 순이익 36.3%↓. ‘아이나비’ 브랜드로 국내 내비게이션 1위 업체인 팅크웨어의 올 상반기 경영실적이다 … -
[김철수 칼럼] 현대기아차, 중국에서 브랜드 파워 제고해야
정비서비스 만족도 높여야2011-11-08 
기아차가 연산 30만대 규모의 중국 3공장을 건설한다. 내년 하반기와 2014년 하반기에 현대차와 기아차의 3공장이 잇따라 완공되면, 현대기아차는 중국에서 총 173만대(현대차 1 … -
[김철수 칼럼] 자동차 부품, 과연 FTA의 최대 수혜주인가?
부품산업의 적극적인 지원 확대해야
10·26 서울시장 선거 이후 한-미 FTA가 초미의 관심사로 떠올랐다. 한-미 FTA를 둘러싼 핵심 논쟁 중 하나는 최초 한-미 FTA 타결안은 자동차 산업에서 확실한 이익을 볼 …
