데일리카 뉴스
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국토교통부가 올해 처음으로 전기차를 대상으로 자동차안전도평가(KNCAP)를 진행했습니다. 최근 1차 결과가 공개됐는데요, 국내에서 인기리에 판매 중인 테슬라 모델3가 2등급을 받아 … -
기아 스포티지 하이브리드는 높은 효율성을 자랑하는 SUV다. 142㎞ 구간을 주행하면서 에코, 스마트, 스포츠 모드를 다양하게 활용해봤는데, 클러스터 연비가 20.0㎞/ℓ가 나왔다 … -
한국땅을 밟은 메르세데스-벤츠의 신형 전기차 EQA, 1회 충전으로 306㎞를 달릴 수 있을까요? 메르세데스-벤츠가 EQA를 통해 시장에 전달코자 하는 미래 전기차의 방향성은 무엇 … -
첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)는 이제 신차에 탑재되는 필수 요소가 됐다. 차가 운전의 모든 상황을 책임지는 완전 자율주행 기술은 아니지만, ADAS는 확실히 운전자의 피로를 … -
다 좋다. 그렇지만 디젤은 아니다. 무더운 여름 날 직접 탄 폭스바겐 더 뉴 티구안(이하 신형 티구안)을 보고 든 생각이다. 신형 티구안은 시인성이 좋고 사용이 간편한 … -
독특한 비례감에서 오는 당당함으로 오프로더 냄새 물씬나는 디펜더 90. 시대를 풍미했던 ‘올드보이’들이 자동차 시장에 속속 복귀한다. 랜드로버의 73년 헤리티지를 계승하는 … -
메르세데스-벤츠 순수 전기 컴팩트 SUV EQA는 짧은 국내 공인 주행거리(306km)를 갖췄다. 하지만 직접 주행을 하면, 이 전기차의 실내 정숙성은 다른 경쟁 전기차보다 뛰어나 … -
개인적으로 소유하고 있는 테슬라 모델 3 롱레인지로 서울부터 속초까지 184.9km를 가족들과 주행해봤다. 내부 탑승 인원은 운전자 포함 3명이다. 그동안 테슬라 모델 3나 … -
시대를 풍미했던 ‘올드보이’들이 자동차 시장에 속속 복귀한다. 레트로 열풍은 문화계에만 국한된 현상이 아니다. 오랜 시간 쌓아온 브랜드 가치는 자동차 제조사들의 발전된 기술력과 만 … -
조재환 기자가 전기차 오너로서 4개월간 8000㎞ 테슬라 모델3를 주행 체험한 뒤 느낀 전기차의 장단점은 무엇일까요? 아이오닉 5 등 국산 전기차와 테슬라의 차이는 무엇일까요? 테 … -
음악 애호가들에게 모타운(Motown)은 1960~1970년대를 풍미했던 유명 레코드 제작사의 이름으로 기억된다. 또, 이 명칭이 미국 자동차 산업의 중심지인 디트로이트의 애칭이라 … -
주행보조(ADAS), 쿨링 시트, 디지털 사이드 미러, 12.3인치 버추얼 콕핏 디지털 클러스터 등 다양한 편의사양이 다 갖춰진 전기차다. 하지만 주행거리는 다시 생각해봐도 아쉽다 … -
르노삼성 XM3는 20년 전 국내 시장에서 연간 10만대 판매를 넘기며 르노삼성의 중흥기를 맛보게 했던 중형세단 SM5를 연상시킨다. 감각적인 디자인에 탄력적인 퍼포먼스로 품질 경 … -
올해 상반기 국내 수입차 시장에서 테슬라 인기가 뚜렷했다. 카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 테슬라 모델 3는 올해 상반기 6275대가 판매돼 벤츠 E클래스(1만4733대), … -
제네시스 G80 전기차는 현대차그룹의 최신형 전기차 전용 플랫폼 ‘E-GMP’가 아닌 내연기관차량을 재활용해서 만든 파생형 전기차다. 파생형 전기차인 제네시스 G80을 처음 …
