데일리카 뉴스
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기아가 선보인 The New K9은 그야말로 매력적인 세단이다. 페이스 리프트 모델이면서도 디자인은 완전변경 못잖게 달라졌다. 세계 최초로 전방예측 변속 시스템(PGS)을 적 … -
현대차의 고급 브랜드 제네시스가 선보인 ‘G80 전동화 모델’은 국산차 중에서는 첫번째 대형 전기세단이라는 점에서 관심을 모은다. 고출력 고효율 동력 성능과 EV 특화 신기술이 적 … -
MINI의 아킬레스 건인 ‘ADAS(주행보조) 부재’가 해결됐다. 정차 및 재출발 기능이 지원되는 액티브 크루즈 컨트롤(어댑티브 크루즈 컨트롤), 하이빔 어시스트, 보행자 경고 및 … -
기아가 내놓은 신형 K8은 창의적 디자인이 돋보인다. 여기게 준대형 세단으로서 안락한 승차감에 정숙함은 동급 세그먼트 중 최상에 꼽힌다는 평가다. 3.5 가솔린은 뛰어난 퍼포먼스를 … -
기아가 내놓은 준대형 세단 K8은 기아의 새로운 디자인 철학인 ‘오퍼짓 유나이티드(Opposites United)’가 반영된 모델이다. 상반된 개념의 창의적 융합을 통해 역동적이면 … -
르노삼성의 인기 SUV QM6는 가솔린과 디젤 이외에 LPG 등 3개 차종의 라인업으로 구성됐다. 이중에서도 QM6 LPe는 국내 SUV 시장에서는 유일한 LPG 차량으로서 차별적 … -
패밀리 세단 부문의 모범생 캠리가 한껏 멋을 부리고 국내 수입차 시장에 돌아왔다. 토요타의 대표 중형세단 캠리는 8세대 부분변경차로 이전과 다른 디자인과 상품성을 전면에 내세웠다. … -
모터스포츠 팬이 아니더라도 고성능차에 대한 로망은 누구나 하나쯤은 가지고 있다. 소비자들이 멋진 차, 빠른 차를 좋아하는 것은 당연한 일이다. 그래서 고급 자동차 제조사들은 저마다 … -
기아가 K7 후속으로 내놓은 준대형 세단 K8은 가솔린과 하이브리드, LPG 모델 등 파워트레인을 다변화 시킨 것이 특징이다. 기존에 소개됐던 디젤 모델은 친환경 시장 트렌드 … -
토요타의 대표 중형세단 캠리가 8세대 부분변경차로 한국 수입차 시장에 돌아왔다. 뉴 캠리 하이브리드는 기존 캠리에선 보지 못했던 파격적인 디자인에 역동성으로 반걸음 옮긴 주행감각으 … -
한동안 운전의 즐거움과 친환경성은 양립할 수 없는 가치였다. 1980년대를 주름잡았던 대배기량 고성능 차들은 석유파동과 대기오염의 벽에 부딪혀 역사 속으로 사라졌다. 이제는 하이브 … -
S클래스는 메르세데스-벤츠라는 브랜드를 넘어서 고급 대형세단의 대명사 같은 차다. 대형세단 구매를 고려할 때 선택지 중 벤츠 S클래스를 빼놓고 생각하기 어려울 정도다. 특히 한국은 … -
코로나19 사태도 아웃도어 열기를 막진 못했다. 많은 사람들이 몰리는 관광지보다 한적한 곳에서 가족이나 지인과 단출하게 즐기는 차박이 새로운 대안으로 떠올랐다. 한국시장에서도 … -
렉서스의 플래그십 세단 LS가 지난 3월 부분변경으로 돌아왔다. '하이브리드 본가' 토요타의 기술이 집약된 렉서스 뉴 LS 500h는 고급 세단의 덕목인 정숙성과 주행안정성에서 최 … -
현대차가 순수 전기차 아이오닉 5를 내놨다. 아이오닉 5(IONIQ 5)는 친환경차 시대를 맞아 디젤차나 가솔린차 등 내연기관과 하이브리드차를 대체하는 역할을 맡게 된다. 아 …
