데일리카 뉴스
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“일본차들은 고장이 안나잖아.” “SUV는 필요하고 차 관리하긴 싫어. 그래서 RAV4야” 토요타 RAV4가 드림카인 친구에게 이유를 물어보니 고민없이 나온 대답이다. 30대 … -
차를 타고 움직이기 시작한 지 5분도 되지 않는 시간에 이렇게 많은 주목을 받아 보는 것도 처음인 것 같다. 모델X는 길거리를 다니는 사람들에게도, 시승을 하고 있는 나에게도 … -
최근 들어 SUV 강세 현상이 지속되고 있다. 우리나라 자동차 소비자들이 전통적으로 세단을 선호해왔던 것과는 대조적이다. 소비자들의 라이프 스타일과 시장의 트렌드가 변하고 있기 때 … -
벤틀리 벤테이가도 타봤고, 캐딜락 에스컬레이드도 타봤지만, 이처럼 부담스러웠던 시승을 경험한 건 오랜만이었다. 롤스로이스 컬리넌에 대한 이야기다. 별 신경을 쓰지 않았을 시승 … -
최근 소비자들의 신차구입 패턴이 SUV로 쏠리면서 상대적으로 세단 점유율이 점점 낮아지고 있다. 국산차의 경우 지난해 출시한 펠리세이드가 현재까지도 높은 인기를 이어가고 있고 패밀 … -
시승기에 앞서 지난해 일어난 화재사건에 대해 다시 한번 되짚어보고자 한다. 작년 여름 BMW는 불미스러운 사건으로 프리미엄 브랜드 이미지에 큰 상처를 입었다. 그 후 BMW에 … -
볼보의 변화의 시작점인 XC90이라는 평가다. 현재 볼보의 시그니처로 자리잡은 토르의 망치 헤드램프 디자인과 북유럽 특유의 간결하고 실용적인 요소를 담은 대형 SUV이기 때문이다. … -
“투박하고 각진 디자인? 안전하다는데 별로 매력을 못느끼겠어..” 볼보에 대한 질문에 주변에서 흔히 들어볼 수 있는 답이다. 지난 2010년 중국의 지리자동차에 인수되기 전까 … -
시트로엥을 정의할 때는 개성적이며 실용적이란 단어를 주로 썼다. 만족스러운 연비와 아이디어 넘치는 구성 때문이다. 그리고 이제 시트로엥을 설명할 때, ‘승차감’ 이라는 걸 논 … -
혼다가 새롭게 선보인 중형 SUV ‘CR-V’는 어댑티브 크루즈 컨트롤을 비롯해 전방 충돌 및 제동시스템, 차선이탈경고 및 방지 시스템, 사각지대 경고와 후측방 경고 시스템 등 반 … -
기아차가 내놓은 플래그십 K9의 진정한 경쟁모델들에 대해서는 지금도 뚜렷한 해답을 내놓기 어렵다. 국내시장에서 경쟁자로 지목되고 있는 제네시스 G80과 G90 또는 수입차로 눈을 … -
지난 2017년 혼다가 5세대 CR-V를 한국에 내놓으면서 ‘혼다센싱’을 빼고 출시했다는 소식에 소비자들은 많은 아쉬움을 보냈다. 여기에 출시 직후 국내에선 녹과 관련된 이슈 … -
“1억 이하는 BMW, 1억 이상은 벤츠”라는 우스갯소리가 있다. 플래그십 세단은 단연 S클래스고, 콤팩트 세단은 3시리즈가 최고라는 걸 비유하는 말이다. 실제로 3시리즈는 … -
지난 2004년 메르세데스-벤츠는 4도어 쿠페라는 생소한 장르의 차량 하나를 세상에 내놓았다. 쿠페라면 떠올릴 수 있는 멋진 디자인과 큼지막한 2개의 도어가 아닌 4개의 도어와 날 … -
산과 흙먼지로 뒤덮인곳을 헤쳐나가는 상상을 했을때 함께 그 옆을 지키는 단 하나의 차량을 떠올려보면 첫번째로 떠오르는 모델, 단연 랭글러다. 78년의 역사를 자랑하는 지프의 …
