“출력은 24마력 늘었는데 가격은 ‘동결’”..기아, 더 뉴 EV6 GT 계약 실시

[데일리카 김경현 기자] 기아가 EV6 GT의 부분 변경 모델의 계약을 시작했다.

우선 파워트레인을 살펴보면, 전·후륜 모터 성능을 합산 최고 출력 448kW(609마력), 최대 토크 740Nm(75.5kgf·m)를 발휘한다. 이는 전작 대비 24마력가량이 상승한 수치다. 런치 컨트롤 작동시, 최고 출력 478kW(650마력), 최대 토크는 770Nm(78.5kgf·m)로 더욱 높아져 제로백(정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 시간) 3.5초를 구현한다.

출력이 늘어났음에도 불구하고, 대용량 배터리를 탑재해 전작 대비 주행거리가 늘어났다. 1회 충전 주행가능거리 355km를 확보했으며, 급속 충전 속도 개선으로 배터리 용량 증가에도 기존과 동일하게 350kW급 충전기로 18분 이내 배터리 용량 10%에서 80%까지 충전할 수 있다.

아울러 아이오닉 5 N에 적용돼 호평을 받았던 가상 변속 시스템(VGS, Virtual Gear Shift)도 마련됐다. 이어 전자제어 서스펜션(ECS)과 전자식 차동제한 장치(e-LSD)가 기본 적용돼 역동적인 주행 상황에서 차체 거동을 안정적으로 제어하고, 전·후륜 대용량 디스크 브레이크는 최대 감속력 0.6g의 회생제동과 함께 최고 수준의 제동 성능을 구현한다.

데일리카로써 손색없는 각종 편의 옵션도 눈에 띈다. 스웨이드 스포츠 버킷 시트에 기존의 1열 열선 및 통풍 기능 외 파워 시트(8방향) 기능을 추가했으며, 운전석에는 운전 자세 메모리 시스템과 이지 억세스 기능을 적용해 다수의 운전자가 이용하는 환경에서도 최적의 주행 자세를 간편하게 설정할 수 있도록 했다.

또한 차량을 떠날 때 자동으로 도어를 잠그는 ‘워크 어웨이 락’, 증강현실 내비게이션, 기아 디지털 키 2, 빌트인 캠 2, 후진 시 아웃사이드 미러가 자동으로 하향 조절되는 ‘후진연동 자동하향 아웃사이드 미러’ 등 다채로운 최신 사양을 기본 제공한다.

더 뉴 EV6 GT의 판매 가격은 친환경 차 세제 혜택 후 기준 7220만원으로 전작과 동일하다.

기아 관계자는 “한계를 뛰어넘는 성능과 혁신적 기술의 집약체인 더 뉴 EV6 GT는 전기차에 대한 기아의 진심이 담긴 차량으로, 고성능 전기차의 패러다임을 바꿀 새로운 기준이 될 것이다”며 ”앞으로도 지속적인 상품성 개선을 통해 글로벌 전기차 시장을 선도해 나갈 것"이라고 밝혔다.