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지프(Jeep)는 단순한 자동차 브랜드가 아니다. 누군가에게는 모험의 도구이자, 누군가에게는 자유를 상징하는 아이콘이다. 그런 지프가 컬러 마이 프리덤 캠페인의 마지막 퍼즐을 내놨 …

성장세가 가파르다 못해 매섭다. BYD가 한국 땅을 밟은 지 1년도 채 되지 않아 받아든 성적표는 그야말로 충격적이다. 지난해 1월 BYD는 아토3를 앞세워 한국 전기차 시장 …

1936년 탄생한 메르세데스-벤츠 E클래스는 볼륨 모델 이상의 의미를 갖는다. 엔트리 모델과 플래그십 사이에서 브랜드를 지탱하는 허리이자, 경쟁사들이 벤치마킹하는 ‘E세그먼트의 교 …

미쉐린 코리아는 최근 일본 북해도(홋카이도) 시베츠에 위치한 교통과학연구원 프루빙 그라운드에서 미쉐린 딜러사와 고객을 대상으로 ‘2026 미쉐린 윈터 라이드 앤 드라이브 익스피리언 …

시에라는 많이 팔기 위한 차가 아니다. 한국 소비자들을 향한 GM의 ‘팬서비스’이자, 한국 시장에서 철수하지 않겠다는 강력한 의지의 표명이다. 이는 GMC 시에라 드날리를 시 …

자동차 마니아들에게 포르쉐라는 거대한 세계관 안에서 가장 가슴 뛰는 모델을 묻는다면, 십중팔구는 ‘GTS’를 꼽을 것이다. 터보(Turbo) 모델처럼 압도적인 출력을 뽐내지는 않지 …

정숙하면서도 부드러운 승차감, 여기에 공간 거주성은 돋보인다. 그런만큼 기아 EV5는 데일리카, 패밀리 전기 SUV로서 ‘안성맞춤’이라는 말이 나온다. 스타일은 군더더기 없이 …

평소 자동차를 안전하게 운행하기 위해서는 타이어를 제대로 관리하는 게 무엇보다 중요하다는 말이 나온다. 우리나라는 사계절이 뚜렷한 만큼 한겨울철엔 눈길에 강한 겨울용 타이어를 …

미쉐린코리아는 최근 일본 북해도(홋카이도) 시베츠 산악에 위치한 교통과학연구원 프루빙 그라운드에서 미쉐린 딜러사와 고객을 대상으로 ‘2026 미쉐린 윈터 라이드 앤 드라이브 익스피 …

1986년 첫 등장 이래 그랜저는 한국 고급 세단의 역사를 써 내려왔다. 베이비붐 세대부터 Z세대까지 아우르는 그랜저의 위상은 단순한 이동 수단을 넘어선다. 과거 “어떻게 지내냐는 …

M440i는 BMW가 추구하는 ‘운전의 즐거움’과 일상성을 가장 이상적인 비율로 배합한 결과물이다. 6기통 특유의 매끄러운 회전 질감은 일상 주행에서 더할 나위 없는 안락함을 …

볼보 V60CC(Cross Country) B5 AWD는 그야말로 ‘팔방미인’이라는 말이 나온다. 군더더기 없이 깔끔한 디자인에서부터 온로드의 달리기 성능과 오프로드의 주행감 등에 …

푸조가 선보인 올 뉴 3008 스마트 하이브리드는 프렌치 감성이 녹아든 디자인이 매력을 돋군다. 프론트에서 루프를 따라 이어지는 패스트백 스타일은 SUV이면서도 세단 못잖은 아름다 …

아우디가 선보인 A6 e-tron(트론)은 준대형 전기 비즈니스 세단으로서 정숙하면서도 안락한 승차감에 달리기 성능 등 퍼포먼스가 뛰어나다는 점은 매력 포인트다. 여기에 눈과 비가 …

기아가 전기차 대중화를 위해 내놓은 전기세단 EV4는 미래에서 온 것처럼 도드라진 스타일이 눈에 띈다. 프론트에서 리어에 이르기까지 직선 라인이 강조된 실루엣은 창의적인 감각이다. …