“과연 전기차 캐즘 극복할까?”..인터배터리 2025, 역대 최대 688개사 참가 ‘주목’

[데일리카 하영선 기자] ‘인터배터리(INTER BATTERY) 2025’가 오는 3월 5~7일까지 3일간 코엑스에서 열린다.

한국배터리산업협회와 코엑스가 공동으로 주관하는 인터배터리는 688개 배터리 기업에서 총 2330부스를 조성하는 등 전년 대비 참가 규모가 20% 이상 늘어나 역대 최대 규모로 개최된다. 해외기업 역시 172개사가 참가한다.

LG에너지솔루션과 삼성SDI는 540㎡(약 163평)로 작년에 이어 올해도 가장 큰 규모의 부스를 운영하고, SK온과 포스코퓨처엠은 450㎡(약 136평) 규모로 뒤를 이었다.
보 도 자 료

엘앤에프는 4배 가까이 규모가 커졌으며, 포스코퓨처엠과 고려아연은 20% 이상 전시 규모를 확대하는 등 전기차 캐즘 우려 속에서도 미래 글로벌시장을 대비한 신제품과 기술 등을 선보인다.

또 LG화학은 분사 이후 첫 참가임에도 불구하고 270㎡(약 81평) 규모의 대형 단독 부스를 마련했고, 롯데는 배터리 관련 3개 기업(롯데케미칼, 롯데에너지머티리얼즈, 롯데인프라셀)이 그룹사 차원으로함께 참가한다.

처음으로 인터배터리에 참가하는 건축자재 기업 삼화페인트는 배터리소재 사업 추진 현황을, 럼플리어는 차세대 LFP 배터리 개발 상황을공개한다.

이번 전시회에는 역대 가장 많은 해외 기업과 기관이 참가하여, 인터배터리는 국내를 넘어 글로벌 배터리 전시회로 자리매김할 것으로 보인다.

세계 1위 전기차 업체이자 2위 배터리 제조사인 BYD와 글로벌배터리 출하량 9위 EVE가 최초로 인터배터리에 참가한다. 중국 배터리 기업은 79개사가 참여해 역대 최고 수준이다.

BYD와 EVE는 리튬·인산철(LFP) 배터리를 선보일 것으로 보여, 격화하는 글로벌 LFP 시장 한·중전(戰)의 축소판을 확인할 수 있을 것으로 전망된다.

또 미국과 유럽, 일본 등 배터리 산업 주요 국가는 인터배터리를 계기로, 급변하는 글로벌 시장에서 우리나라와의 협력 강화 방안을 모색한다. 미국 트럼프 행정부 2기 출범 이후 처음 개최되는 인터배터리에 미국 연방정부와 주정부·투자청이 참가해 한-미 풀뿌리 배터리 협력을더욱 강화한다.

미국 배터리 포럼에는 미국 연방정부와 8개 주정부 주요인사가 연사로 참여해 미국 배터리 시장의 최신 동향과 미국 투자 유치를 위한 다양한 지원 프로그램을 설명한다.

더배터리컨퍼런스 2025에서는 애리조나주정부 투자청이 연사로 나서, ‘한-미 배터리 협력 강화를 위한 방안’을 소개하고, 미국 현지 전문회계법인 Aprio는 트럼프 행정부 2기 출범 이후 미국 배터리 시장 및 정책 동향을 소개한다.

유럽지역 배터리 단체 RECHARGE와 주한노르웨이대사관, 네덜란드 정부, 독일 프라운호퍼 등이 인터배터리에 참가해, EU의 배터리 산업 현황과 배터리 정책 동향을 소개하며 한-EU 간협력 강화 방안을 모색한다.

또 일본 배터리 단체 BASC도 인터배터리를 찾아 한일 양국의글로벌 배터리 규제 대응 전략을 공유하고, 향후 공동 대응 방안을 논의한다.

전시회의 또다른 특징은 캐즘 극복을 위한 다양한 전략을 한 눈에 확인할 수 있다는 점이다. 먼저, 제품 포트폴리오 다변화가 꼽힌다.

LG에너지솔루션은 기존 2170셀 대비 에너지와 출력을 높인 ‘46 시리즈 원통형 배터리’(인터배터리 어워즈 2025 수상)를, 삼성SDI는 기존 배터리 대비 출력을 대폭 강화한 ‘50A급 초고출력 원통형 배터리'(인터배터리 어워즈
2025 수상)를 공개한다.

엘앤에프는 LFP 양극재 파일럿 공장 운영 현황과 LFP용 양극재 양산 계획을 공개하고, 럼플리어는 친환경 공정 기술을 통해 에너지밀도를 높이고 생산 단가를 낮춘 차세대 LFP 개발 현황을 선보인다.

LS일렉트릭은 ESS존을 조성하고 전력 사용량 예측 및 제어기술을탑재한 ‘올인원 ESS 플랫폼’을 선보이고, 이온어스는 모빌리티에 최적화해 이동성을 극대화한 차량 이동식 ESS 배터리팩을 공개한다.

유뱃은 600Wh/kg의 세계 최고 수준의 에너지 밀도를 구현한 ‘초고에너지 밀도 리튬 메탈 전지’(인터배터리 어워즈 2025 수상)와 함께 드론과 방산, UAM 등 신규 시장 진입 계획을, 인지이솔루션은 전기 오토바이부터지게차와 굴삭기 등 중장비까지 적용할 수 있는 다양한 배터리 제품라인업을 선보인다.

SK온은 고에너지밀도와 가격경쟁력, 안정성을 두루 갖춘 ‘파우치형 고전압 미드니켈 배터리’를 선보이고, 민테크는 기존 9시간 가량 소요되던 검사 시간을 10분으로 단축한 ‘신속진단기’(인터배터리 어워즈2025 수상)를 공개한다.

모나는 인공지능을 통해 배터리 상태와 불량을 감지하는 ‘AI 기반 고속 배터리 진단기술’(인터배터리 어워즈 2025 수상)을, 메틀러토레도코리아는 로봇으로 진행하는 무인 배터리 개발 실험 자동화 솔루션을 선보인다.

엘앤에프는 니켈 95% 이상의 ‘하이니켈 양극재’(인터배터리 어워즈 2025 수상)를 공개하며, 고성능 EV시장 대응을 준비하는 모습을 보여주고, 롯데에너지머티리얼즈는 차세대 배터리 시장을 겨냥해 고밀도 실리콘 음극재와 호환성을 강화한 ‘고성능 음극 집전체’(인터배터리 어워즈 2025 수상)를 소개한다.

동화일렉트로라이트는 ‘게임체인저’로 불리는 전고체 배터리 소재 중 하나인 황화물계 고체 전해질 개발 현황을 공개하고, 엔켐은 NMP 리사이클링과 CNT 등 신규 사업 추진 현황을 공개하며 종합소재 기업으로 발전하는 모습을 선보인다.

투에스티는 전기차 충전소와 ESS 등에 적용할 수 있는 배터리 화재 확산방지 시스템을, 에프디씨는 전기자동차 배터리 팩 안전장치를, 나노팀은 전기차 열폭주 차단 패드를 공개한다.

‘더배터리컨퍼런스 2025’에서는 최초로 LG에너지솔루션과 삼성SDI, SK온 등 3사 임원 전원이 연사로 참여해 캐즘 극복 사업전략을 공유한다.

LG에너지솔루션 정경환 경영전략 상무는 ‘전기차 시장 캐즘 극복을 위한 사업 전략’을 주제로 기술 초격차 확대와 포트폴리오 다변화 추진 현황을, 삼성SDI 곽현영 중대형마케팅팀 상무는 ‘슈퍼사이클을 대응하는 xEV 배터리 비즈니스 전략’을 통해 전기차 시장의 급성장기에대비한 사업 전략을 공유한다.

또 SK온 김상진 N/F 제품개발실 부사장은 ‘AI 주도의 배터리 기술 혁신’ 발표를통해 인공지능을 활용한 차세대 배터리 기술 개발과 혁신 방향을 소개한다.

최근 중요성이 더욱 높아지고 있는 공급망을 강화하기 위한 기업의 제품·기술과 부대행사에도 많은 관심이 모이고 있다. 포스코퓨처엠은 니켈, 흑연, 리사이클링 등 공급망 다변화를 통한 포스코만의 벨류체인 완성 현황을 선보이고, 고려아연은 국가 첨단 전략 기술로 지정된 ‘하이니켈 전구체 제조기술’을 포함한 밸류체인 고도화 계획을 공개한다.

에코프로는 그룹사 차원에서 구축한 양극 소재 벨류체인 ‘클로즈드루프 에코 시스템’을, 강원에너지는 수산화리튬과 무수수산화리튬생산 현황을 선보인다.

아이에스동서는 국내와 유럽을 잇는 글로벌 사용후배터리벨류체인 구축 현황을, 성일하이텍은 배터리 리사이클링 공장과최신 친환경 재활용 기술 등을 공개한다.

내달 7일 열리는 ‘글로벌 배터리 광물 세미나’에는 칠레와 브라질, 인도네시아 등 5개 광물 부국이 참여해, 핵심 광물 확보 전략 및 각국의광물 개발 동향을 공유한다.

인터배터리를 계기로 합작법인 설립을 공식화한 기업도 눈에 띈다. 우리나라 최초의 배터리 파운드리 기업 JR에너지솔루션은 인터배터리에서 초고속 충전 배터리 기술을 보유한 이스라엘 유니콘 기업 ‘스토어닷’과 합작법인 설립을 공식화 한다.

스토어닷은 2012년 이스라엘 텔아비브대 연구원을 중심으로 설립된 글로벌 초고속 충전 배터리 전문 기업으로, 2025년 출시 예정인 볼보의 전기차 브랜드 폴스타5에 10분 만에 80%가 충전되는 스토어닷 배터리를 공급할 예정이다.

스토어닷의 도론 마이어스도르프 최고경영자는 직접 ‘더배터리컨퍼런스2025’ 연사로 참여해, 한국을 글로벌 초고속 충전 배터리 생산허브로 구축할 계획을 포함한 한국 투자 전략 전반을 공개할 계획이다.