정부 보조금이 아니었다...전기차 시장 경쟁력은 결국 ‘가격’

[데일리카 박경수 기자] 독일 완성차 제조사는 내연기관 명차 시장을 휩쓴 것으로 유명하다. 하지만 전기차 시장에서는 과거의 명성을 자랑하지 못하고 있다.

이에 대한 구체적인 분석이 나왔다. 독일 한델스블랏은 1일 “독일 자동차 업계는 전기차 시장에서 위기를 겪고 있다”며 원인을 집중 분석했다.

이 보도에 따르면 독일 자동차 업계는 전기차 전환이 어려운 이유로 국가의 보조금 정책을 꼽고 있다. 예컨대 독일 등 유럽 국가가 전기차 보조금을 삭감하면서 전기차 판매를 단기간에 늘리지 못했다는 것이다.

하지만 한델스블랏의 분석은 달랐다. 독일차가 테슬라와 중국을 진지하게 받아들이지 않아 경쟁력을 잃은 탓이라는 분석이다.

예컨대 2019년 유럽에 출시된 폭스바겐 소형 전기차 ID.3는 올해 상반기 유럽에서 약 3만3000대가 팔렸다. 하지만 연초 출시된 중국 경쟁사 상하이자동차의 MG4는 약 2만8000대 등록됐다.

MG4의 강점은 가격이었다. ID.3의 판매가는 4만3000유로가 넘지만, 비슷한 사양의 MG4는 5000유로(약 709만원)나 더 저렴하다는 것이다.